Маслоотделитель BECOOL BC-OS-12H (0741942)

Неразборный маслоотделитель высокого давления BECOOL BC-OS-12H (артикул 0741942) разработан специально для климатических систем, прецизионных кондиционеров, чиллеров и тепловых насосов, работающих на хладагенте высокого давления R410A, а также R32, R404A, R507, R134a. Аппарат монтируется на линии нагнетания непосредственно за компрессором, эффективно сепарирует компрессорное масло из высокоскоростного потока сжатого газа и автоматически возвращает его в картер. Это предотвращает масляное голодание пар трения и исключает ухудшение коэффициента теплопередачи в теплообменных аппаратах конденсатора и испарителя. Узел полностью нейтрален к синтетическим полиэфирным (POE), поливинилэфирным (PVE) и минеральным маслам. Конструктив аппарата включает прочный стальной сварной корпус с многоступенчатой системой инерционно-коалесцентного разделения. Входящий поток перегретого пара резко снижает скорость, проходя через блок нержавеющих сеток, где капли масла укрупняются и стекают в нижнюю камеру сбора. Донный отсек оснащен поплавковым механизмом с прецизионным игольчатым клапаном из износостойкой стали, открывающимся только при накоплении достаточного слоя смазки. Зона седла клапана защищена кольцевым постоянным магнитом, задерживающим металлическую пыль и продукты износа компрессора. Внутренние полости химически пассивированы, дегидратированы и законсервированы сухим азотом. Серия H сертифицирована на повышенное максимальное рабочее давление (PS) 45 бар (4,5 МПа), что полностью удовлетворяет жестким требованиям безопасности при работе с фреоном R410A в летних режимах кондиционирования. Заводское испытательное давление гидропневматической опрессовки составляет 65 бар (6,5 МПа). Диапазон рабочих температур стенки находится в пределах от -10 до +120 °C, обеспечивая прочность при термических бросках перегретого пара нагнетания. Корпус эффективно гасит высокочастотные механические колебания и гидроудары. Внешняя поверхность обработана цинкофосфатным грунтом и покрыта ударопрочной термоотверждаемой порошковой эмалью черного цвета. Подключение к нагнетательной магистрали осуществляется через удлиненные медные патрубки под капиллярную пайку калибра 1/2" ODF (12 мм). Линия сброса отделившегося масла оснащена резьбовым штуцером 3/8" Flare (SAE) под конусную развальцовку. Геометрические параметры: наружный диаметр 102 мм, строительная высота 265 мм; монтаж строго вертикальный на несущую раму агрегата.