Маслоотделитель BECOOL BC-OS-HS-220N (0741630)

Маслоотделитель для винтовых компрессоров BECOOL BC-OS-HS-220N (артикул 0741630) модернизированной серии N предназначен для одиночных и централизованных промышленных холодильных систем. Аппарат обеспечивает глубокую сепарацию компрессорного масла из потока нагнетаемого газа, аккумулирует необходимый объем смазки в донной части и стабилизирует ее циркуляцию в узлах компрессора. Совместим с распространенными хладагентами групп ГФУ/ГХФУ (R404A, R507A, R134a, R407C, R22) и синтетическими полиэфирными (POE) или минеральными смазками при объемной производительности компрессорной группы до 250 м³/ч. Конструктив сосуда включает тангенциальный циклонный модуль первичного разделения и коалесцентные микроволоконные фильтроэлементы тонкой фильтрации. Полный геометрический объем корпуса составляет 51 л при штатной заправке маслом 21 л. Модель серии N стандартно оснащена вентилем Rotalock для сервисной заправки, реле контроля уровня смазки и саморегулирующимся нагревателем масла с автоматическим термоотключением при достижении 80 °C. Внутренние полости аппарата очищены, дегидратированы и заполнены консервационным азотом. Механическая прочность сосуда высокого давления соответствует нормам: максимальное рабочее давление (PS) составляет 33 бар (3,3 МПа), контрольное испытательное давление заводской опрессовки - 48 бар (4,8 МПа). Диапазон рабочих температур стенки находится в пределах от -10 до +120 °C, что гарантирует работу без температурных деформаций при термических ударах перегретого пара нагнетания. Конструкция сохраняет устойчивость к постоянным знакопеременным вибрационным нагрузкам от винтовых блоков. Внешние поверхности обработаны защитным грунтом и покрыты порошковой полиэфирной эмалью горячей полимеризации черного цвета. Входной и выходной порты нагнетания выполнены в виде съемных фланцевых соединений под пайку медной трубой калибра ODS 57 мм, линия выхода масла оснащена запорным вентилем Rotalock под трубу 22 мм (7/8"). Монтаж выполняется строго вертикально с анкерным креплением массивных опорных лап к несущей раме агрегата.